二轮考古学：本田神车CB400编年史合集精校版（1972-2022）
2023年6月7日 · 这款1997年上市的和第1代cb400完全同名，并且充满了复古气息的cb400four被誉为本田cb400的精神续作。 这款车的外观造型设计同时参考了70年代版本的CB400FOUR和CB750FOUR。
CB400Super Four VTEC SPEC2(ホンダ) 中古バイク一覧 ... - GooBike
中速域での出力特性が魅力のhyper vtec spec2エンジンは、従来モデルから大きく変更が加えられ、初心者でもマシン本来のパワーを楽しめるよう設計されました。
历代CB400介绍及鉴别方法_机车网 - jiche
2014年5月13日 · cb400是本田街车中的当家产品，是日本四大公司街车款最经典的一款，具有稳定的综合性能和非常高的性价比。 自推出以来就一直畅销不衰以发动机宁静、舒适、经久耐用以及性能可靠闻名于世。
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如果從以上的衡量準則來評定它是否一台好車的話，我可以肯定地說cb400sf vtec spec ii是一部絕世好車。 引擎運作超寧靜暢順，不同轉數區域都有優良表現。同時它那輕快穩定的操控信心，令人可以放心把車的潛能盡情地發揮而無需憂慮失控的問題。
Honda CB400SF - Wikipedia
1999: [7] The CB400SF Hyper VTEC introduced major engine improvements through the use of Honda's VTEC system. While having four valves per cylinder, below 6750 rpm one intake and exhaust pair are disabled.
Honda CB 400 (Super Four): review, history, specs
Honda CB400SF (Super Four): manuals, parts, microfiches.
HONDA CB400 SF VTEC II 車主報告 - iBike 鐵騎網誌
honda cb400 sf vtec ii車主報告 未決定買甚麼車？這裡收錄其他車友的心得經驗，買車前請先參考別人的意見吧
如何区分本田CB400 VTEC 1代到3代_机车网 - jiche
2014年10月18日 · 本田基于第一、二代的经验，对第三代VTEC电脑调校作出了更好的改良：首先，1档到5档开动的转速被控制在6300rpm，这是明智的选择，因为以CB 400 SF引擎做到敏捷而快速的起步动作可谓是易如反掌，这就保留了顺畅舒适感觉。
【摩托试驾】本田CB400篇｜VTEC声浪｜一代神车 - 哔哩哔哩
【小排机车馆】分分钟爆表，本田honda cb400 hyper vtec spec 2极速以及声浪测试！
二轮考古学：本田神车CB400编年史4-黑科技VTEC横空出世
2023年5月27日 · CB400SF/NC39型最大的特色无疑是其搭载的“HYPER VTEC”引擎技术。 简单来说，这种技术就是在低转速时将四气门变成两气门，在高转速时又变回四气门的技术。 这个技术除了能在中低转速下降低发动机噪音外。 更主要的作用是在中低转速下，由于近期压力相对较弱，使用单个的进气口更容易吸入足够的空气。 而当转速超过6750 rpm时，吸入空气的压力会增加，因此同时打开两个气门，以尽可能多地吸入空气和喷出燃料，从而获得更大的动力输出。 它的 …