2025年辉达车载晶片将呈现跳跃式成长！搭载辉达最新一代Thor晶片之量产车型即将问世，陆系高端智能电动车－上汽智己与吉利极氪将率先採用，比亚迪、理想等品牌大厂计划2025年底或2026年初全面切换至Thor平台。供应链 ...

欢迎关注下方公众号阿宝1990，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。图片来源：瑞萨11月13日，日本瑞萨正式发布全球第一枚车载3纳米Chiplet小芯片，全球第二枚3纳米Chiplet小芯片，而全球第一枚3 ...

英伟达近日宣布计划于2025年推出最新的智能计算平台——Jetson Thor，旨在满足日益增长的人形机器人市场需求。作为英伟达Jetson系列的最新成员，Thor专注于机器人技术，将AI计算能力与高效的硬件设计相结合，赋予人形机器人更强大的智能和自主决策能力。这不仅标志着英伟达在人工智能领域的又一次技术突破，也可能重塑人形机器人的未来发展格局。

在机器人技术蓬勃发展的今天，英伟达宣布将在2025年推出其新款Jetson Thor计算机，旨在为人形机器人市场提供强大支持。这一消息引发了广泛关注，因为Jetson Thor针对性地解决了当前机器人工业领域中的计算需求，为众多机器人制造商提供了新的技术选择。 Jetson Thor的定位与背景 Jetson Thor计算机作为英伟达Jetson系列的最新型号，隶属于专为AI应用设计的紧凑型计算平 ...

周五，知名金融研究公司CFRA更新了对休闲车 (RV)市场领先企业Thor Industries Inc. (NYSE: THO)的展望。分析师Garrett Nelson将该公司股票的目标价从此前的90美元上调至115美元，同时维持对该股的持有评级。

在自动驾驶技术迅猛发展的背景下，智能驾驶芯片已成为新能源汽车的核心与命脉。然而，面对激烈的市场竞争和技术进步的双重压力，英伟达的Thor芯片再度延期，致使市场对于未来自动驾驶技术的应用产生了一定的忧虑和挑战。 Thor芯片是英伟达在GTC大会上首次亮相的下一代自动驾驶芯片，原定于2025年量产。然而，近期小鹏汽车的披露信息让人对这一计划的实现产生了质疑，因为它的最新款车型计划已因“供应方延期”而无 ...

【ITBEAR】在自动驾驶技术迅猛发展的当下，自动驾驶芯片已晋升为新能源汽车的“心脏”，其重要性堪比燃油车时代的发动机。随着自动驾驶时代的来临，高算力平台的支撑变得愈发关键。 目前，市场主流的自动驾驶计算方案多由英伟达的Orin-X芯片主导。然而，随着各家车企不断推陈出新，Orin-X的算力逐渐显现疲态，单颗芯片已无法满足高端车型的软件需求。因此，众多主打高阶智能驾驶的车型纷纷选择搭载双Orin- ...

2023到2024年的主线是卖车，但2025会变成，把对手打趴下。 打趴下的方式有2种，一是继续搞价格战，比如近期比亚迪、上汽大通在和供应商的采购年度溢价中，分别提出了10%的下探比例，而在2023年时，这也在其他中国品牌上有所上演。第 ...

2024年11月15日，广州—— 智己汽车、NVIDIA 英伟达与Momenta三方合作，打造行业首批DRIVE AGX Thor芯片量产智驾解决方案，加速IM ...

英特尔CEO突然宣布退休12月2日，英特尔宣布，首席执行官Pat Gelsinger（基辛格）于12月1日退休，并辞去公司董事会职务。英特尔表示，公司董事会正物色新的首席执行官人选，期间首席财务官David Zinsner和产品部门负责人MJ ...

距离2024年结束还有一个月时间，比亚迪与零跑已经提前完成年度销量任务。这大概会让原本已经紧绷的其他品牌们继续上紧发条。随着中国市场主导全球新能源行业，在这一市场领跑的品牌将成为新的世界汽车巨头已是不可回避的事实。