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2 小时
on MSN
2024年MCU新品风起云涌,国产厂商能否在汽车市场弯道超车?
微控制器(MCU)作为嵌入式系统的核心组件,正引领着汽车电子、工业控制及消费电子等多个领域的革新。据Yole研究的最新数据,全球MCU市场在2023年已达到约229亿美元规模,并预计以5.3%的年复合增长率持续增长,至2028年将达到320亿美元。在2024年,市场与技术的双重驱动下,MCU市场迎来了更加激烈的竞争,尤其在中国市场,国产MCU厂商纷纷崭露头角 ...
腾讯网
2 小时
舱驾融合大战开启,多种技术方案齐发,机会在哪?
舱驾融合,一触即发。电子电气构架构的集中式/跨域融合的演变是必然趋势。从方案架构来看,充分利益单芯片的AI算力、GPU算力等,可避免算力资源浪费,节约算力成本,并且集成化方案可以同步降低员工材料硬件成本等,缩短开发周期等等,也是当前整个汽车行业降本增 ...
太平洋号 on MSN
4 小时
第九届铃轩奖量产类之智能驾驶类金奖|安波福
编辑 / 苏楷 排版 / ...
盖世汽车资讯
4 小时
隼瞻科技 姚彦斌:RISC-V在智能汽车领域的探索与落地 盖世汽车2024第 ...
隼瞻科技联合创始人兼CTO姚彦斌:RISC-V在智能汽车领域的探索与落地 ...
腾讯网
6 小时
数字孪生时代,新思科技携手Arm为汽车创新插上“虚拟翅膀”
汽车行业正在经历一场革命。为了适应客户对便利性、安全性、自主性和电气化等方面的新需求,汽车行业正在向软件驱动汽车转变。而这离不开更强大的新电气/电子(E/E)架构,同时更要进一步丰富车辆软件内容。这些要求迫使汽车行业采用更为敏捷的开发方法,缩短原来漫 ...
eeworld.com.cn
11 小时
欧洲汽车停滞,汽车半导体怎么样了?我们来看看ST、英飞凌和恩智 ...
虽然欧洲汽车行业面临较为严峻的挑战,但ST、英飞凌和NXP等欧洲 半导体公司 还是在坚定的技术创新。并在区域控制、软件定义汽车等技术演进方向上面达成了共识,围绕电动化、自动驾驶以及智能化方面布局关键,另外除了产品,实际上在包括生产制造等方面都有了长远规划。
12 小时
对阵TI C2000,纳芯微能行吗?
从纳芯微公司上海总部的窗户望出去,就能看到马路对面大楼上友商公司的Logo。2024年11月,当友商裁撤MCU部门的消息沸沸扬扬时,纳芯微却高调宣布进军实时控制MCU领域。
13 小时
专注可重构数字电源芯片,「水芯电子」完成新一轮数千万股权融资 ...
「水芯电子」成立于2020年,是国内专注于可重构数字电源芯片的公司。公司提出了可重构数字电源芯片的概念,并成功实现量产,致力于解决多个关键领域的数字电源芯片技术问题,包括通信、服务器、工业、汽车、新能源、电力、物联网和高端消费类等。
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