In der deutschen Autoindustrie droht der Wegfall Zehntausender Arbeitsplätze. Woanders werden in deutlich größerem Umfang ...

Norbert Reithofer zieht sich 2025 zurück. Sein Fazit: „Wer auf den perfekten Zeitpunkt wartet, der findet ihn nie. Krisen ...

Der chinesische Autohersteller BYD plant Kostensenkungen von 15 Prozent mit der zweiten Generation der Blade-Batterien.

Ein Knackpunkt beim Tarifkonflikt bei VW sind Werksschließungen. Die Gewerkschaft lehnt sie strikt ab, das Unternehmen hält ...

Lamborghini hält an seiner Elektrifizierungsstrategie fest: Elektroauto bis 2030 ist fix, Hybridmodelle bleiben eine ...

Der designierte US-Präsident Donald Trump könnte einen bestehenden Vertrag mit dem Postal Service für elektrische Postautos ...

Laut Deutscher Bank kommt 2025 ein neues, günstigeres Elektroauto von Tesla auf den Markt. Elon Musk klang jüngst noch ganz ...

In der Batteriefabrik Salzgitter können so jährlich rund 115.000 Tonnen CO2 im Vergleich zum deutschen Strommix 2023 ...

Das chinesische Unternehmen Xiaomi reagiert auf die Bleibtheit seines ersten Elektroautos, dem SU7, und kündigt für Mitte ...

Kunden des neuen Hyundai Inster können zwischen zwei Batterievarianten wählen. Die größte kommt bis zu 370 Kilometer weit.

5 Liter HVO100 auf 100 km entsprächen 21 kWh Strom im Auto plus gesparte 5 bis 8 kWh Strom ohne die HVO100-Herstellung, das wären 26 bis 29 kWh. Statt HVO100 im Verbrenner nutzt man Pflanzenöle besser ...

Der chinesische Autohersteller BYD ändert seinen Vertriebsansatz in Deutschland und schließt neue Handelspartnerschaften, was ...