11月18日，辽宁营口港码头汽笛长鸣，满载着7211吨、单支长度50米钢轨的“东海号”重载货轮缓缓驶离港口，踏上远赴南非伊丽莎白港的征程，这是国产50米特型铁路钢轨首次出口南非。

换轨施工中，焊接就像是给钢轨“接骨”，是整个作业中的重中之重，也最考验焊接技艺，其要求焊缝金属必须具备良好的强度、韧性以及抗疲劳性能，确保在列车长期高频次碾压下依然稳固可靠。安装砂模时，职工马斌全神贯注，严格按照标准，将砂模浇筑孔精确对准左右轨角。很 ...

在当今全球经济快速发展的背景下，技术创新已经成为各国提升竞争力的核心驱动力。近日，中国铁道科学研究院集团有限公司获得了一项名为“小型钢轨轨腰除锈打磨机”的专利（授权公告号CN114250659B），这无疑为我国的铁路安全与运营效率提供了新的技术支持。这一消息不仅引起了行业内的广泛关注，也让人们思考在技术革新浪潮中，如何通过专利技术提升中国铁路系统的综合实力与市场竞争力。 铁路技术的革新——从小型钢 ...

11月21日，在贵阳北动车运用所内，首个“集中修钢轨打磨培训班”学员正在打磨作业。 记者了解到，钢轨打磨是一项技术含量较高的工作。作业人员需要具备丰富的经验和精湛的技艺，才能确保打磨的质量和效果。 本次培训由中国铁路成都局集团有限公司工务 ...

11月18日，3000根50米长规格的钢轨在营口港鲅鱼圈港区装载完毕，中铁集团南非客运铁路首批50米钢轨顺利发运。营口鲅鱼圈边检站开通绿色通道，实现载运重要项目货物船舶到港即作业，通关“零等待”。

在城市轨道交通迅猛发展的时代，每一段延伸的轨道都承载着市民对便捷出行的美好期望。但随着运营里程的不断扩展和列车速度的提升，作为地铁系统“心脏”的轨道线路正面临前所未有的考验。其中，钢轨波磨作为一种周期性、严重影响列车运行安全与舒适度的现象，逐渐成为行 ...

为进一步提升铁路的运行平稳性，确保列车的安全运输，焊接接缝的养护维修成为铁路养护工作中的一项关键指标。重庆工务段小机打磨工区青年职工陈俊廷，练就一手对钢轨表面的擦伤、掉块以及波磨耗进行修理性打磨绝活，他对焊缝接头高低进行修复处理，精确轨面前后误差控制 ...

随着红牌楼站最后一节钢轨焊接完毕，成都轨道交通10号线三期太平园站（不含）-武侯祠站实现长轨通。成都轨道交通10号线三期太平园站（不含）-武侯祠站最后一个钢轨接头焊接铁铁科普：什么是“长轨通”？“长轨通”和“短轨通”都属于轨通阶段，它是连接土建与机电 ...

本报南宁11月12日电 （李港兴 邱高军 安慧翔）针对近期降温幅度大、山区铁路防断形势严峻的实际，中国铁路南宁局集团有限公司全面落实“精检、细探、慎判”工作要求，对重点区段进行精检细修，多措并举抓好钢轨防断工作，及时整治季节性病害，织密钢轨 ...

地铁钢轨的“美容专家”记北京地铁线路分公司线路工高峰在北京地铁线路分公司综合维修九项目部三维修部，有一位名叫高峰的线路工，在无数个夜晚里，他身着工装、头戴安全帽，以高超的打磨技艺消除地铁钢轨病害，确保地铁运营安全。