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大吉岭喜马拉雅铁路,是印度最早的铁路之一。1999年以环山铁路系统的经典之作被纳入世界遗产清单中。总长约60-80公里,轨距610毫米,行驶一种迷你的爬山火车,昵称为玩具火车。整个铁路连接印度西孟加拉省的大吉岭和西里古里。始建于1879年,1880年,长51.2公里的西里古里至Kurseong段首先完工,1881年全线完工通车。 大吉岭喜马拉雅铁路 …
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大吉岭喜马拉雅铁路,是印度最早的铁路之一。1999年以环山铁路系统的经典之作被纳入世界遗产清单中。总长约60-80公里,轨距610毫米,行驶一种迷你的爬山火车,昵称为玩具火车。整个铁路连接印度西孟加拉省的大吉岭和西里古里。始建于1879年,1880年,长51.2公里的西里古里至Kurseong段首先完工,1881年全线完工通车。 大吉岭喜马拉雅铁路的高低变化相当大,从海拔124米的西里古里一路爬升到以产茶闻名的大吉岭,今日仍保留了15吨的蒸气火车的行驶,此古老的蒸气火车头是1889年到1925年间,英国Sharp, Stewart和North British机厂,还有美国Baldwin机厂生产的。从西里古里到大吉岭约花8小时。从西里古里站出发后26公里,在铁轨旁设有水柜给蒸气火车头加水。为了减小坡度,在世界上首先运用了马蹄型和人字形铁轨路线,中间会经过著名的马蹄型铁轨路线Batasia loop。此外为了提高阻力,避免车轮在爬坡时打滑,车头有两名撒沙工责在铁轨上撒沙子。
位置:
印度(亚洲和太平洋地区)
标准:
文化:(ii)(iv)
参考编码:
944
登录年份:
1999年(第23届会议)
官方名称:
Mountain Railways of India(英文) · Chemins de fer de montagne en Inde(法文)
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数据来源:
zh.wikipedia.org